Yantai Bonway Manufacturer

Manyan kamfanonin kera kaya 10 a duniya, masana'antun akwatin gear masana'antu

1. Aiki na gearbox wutar lantarki da matsayi na fasaha

1.1 Aikin Gearbox

Na'urorin janareta na al'ada na al'ada suna buƙatar isa wani ɗan gudun hijira don gwada ƙarfin wutar lantarki, amma a fili saurin injin injin ba shi da ƙarfi saboda ƙarfin iskar, don haka mashin injin injin injin ɗin yana buƙatar ƙara saurin haɓakar saurin iskar. akwatin don isa gudun abin da ake bukata na janareta. Akwatin gear shine kayan aiki mai mahimmanci don watsa wutar lantarki ta iska kuma yana ƙaruwa da sauri sosai. Manyan kamfanonin kera kaya 10 a duniya. 

Ƙarƙashin saurin jujjuyawar motsin iskar, mafi girman buƙatun haɓakar saurin gearbox, da madaidaicin rikitarwa da farashi za a inganta sosai. Don haka, ana sa ran akwatin gear ɗin zai sami mafi girman saurin injin injin iska. Duk da haka, ainihin yanayin samar da wutar lantarki a duniya shi ne cewa motar iska ta kasance nau'i uku, kuma ganyayen suna dadewa da tsawo, kuma radius na motar iskar yana karuwa da girma, wanda ke buƙatar fasahar akwatin gear don zama mafi rikitarwa kuma daidai.

1.2 Manyan kamfanonin kera kaya 10 a duniya. Matsayin Fasahar Gearbox

Ana shigo da fasahohin da ke da alaƙa da injinan iskar iska a ƙasar Sin daga ketare, amma babu wata fasahar kera makamanciyar injinan injinan iskar a cikin fasahohin da ake shigo da su daga ketare. Sabili da haka, babu wani amfani da fasaha na fasaha don kera fasahar kera kwalayen wutar lantarki a kasar Sin. Masu bincike sun dogara da ƙayyadaddun fasaha na ƙungiyar motar don bincike da kera kansu, don haka fasahar kera akwatin gear ba ta da girma sosai. Wani abin kunya kuma shi ne cewa binciken fasaha na kasar Sin kan samar da wutar lantarki ya fara a makare. Manyan kamfanonin kera kaya 10 a duniya. Babu ƙwararrun ƙwararrun ƙwararrun ƙwararrun ƙwararrun ƙwararrun ƙwararrun ƙwararrun ƙwararrun masana'antar wutar lantarki ta ƙasa. Tushen ilimi da ya dace yana da ƙasa kaɗan. Duk nau'ikan dalilai sun iyakance akwatin kayan aikin iska na China. Ci gaba da sauri na fasahar kere kere. Kayayyakin akwatin gear na yau har yanzu suna da doguwar tafiya don biyan bukatar kasuwa.

2, tsarin samar da akwatin kaya

2.1 Matsalolin gama gari a cikin samar da akwatin gear

A halin yanzu, galibin akwatunan gear da ake samarwa a kasar Sin za su fuskanci matsaloli iri daya. Waɗannan matsalolin gama gari sune:

(1) Rayuwar sabis na ɗaukar nauyi. Abubuwan da aka yi amfani da su a cikin akwatunan kayan aiki sune manyan hasara, kuma yawancin bearings da aka samar a cikin ƙasa suna da rayuwar sabis ƙasa da matsakaici kuma suna da haɗari ga gajiya da wuri.

(2) Hanyar ƙididdiga ta akwatin kaya. Akwatunan gear na cikin gida galibi suna amfani da madaidaiciyar hakora saboda la'akari da farashi, yayin da yawancin masana'antun ketare na ci gaba suna amfani da gear helical tare da isasshen daidaito.

(3) Matsalolin albarkatun kasa na kayan aiki. Manyan kamfanonin kera kaya 10 a duniya. Ingancin kayan cikin gida ya ɗan yi ƙasa da na ƙasashen waje, kuma kwalayen kayan kwaikwayi a fili ba su kai na asali ba a matakin Jiawang Rui Zhang Xu Shenyang Blower Group Wind Power Co., Ltd. Shenyang 110869. halin da ake ciki a kasar Sin ya kuma nuna cewa fasahar da ake shigo da su daga ketare ba ta dace ba. Don haka, dole ne a ƙirƙira da haɓaka kera akwatunan kaya da kansu, gami da kayan aiki da matakai.

2.2 samar da tsari na akwatin kaya

2.2.1 Sassan. Manyan kamfanonin kera kaya 10 a duniya. Akwatin gear yana kunshe da sassa da yawa, wasu daga cikinsu suna da matukar tasiri ga rayuwa da ingancin akwatin, kuma ya kamata a ba wa wasu sassan mayar da hankali kan masana'anta. Na farko shi ne kayan aiki. A cikin tsarin da ke tattare da kayan aiki, ya kamata a ba da kulawa ta musamman ga bambancin da ke tsakanin injin ragewa da kuma haɓaka-sauri. Dole ne a zaɓi ƙayyadaddun ƙaura don rage zamewa, sa'an nan kuma za a iya tsara jagorar haƙori da bayanin martaba tare da la'akari da ainihin buƙatu. Kaurin bakin zobe na ciki ya ninka sau uku na ma'auni, kuma kayan aikin waje suna ƙasa ta hanyar carburizing da quenching. Daidaiton kayan aikin bai gaza matakai 6 ba. Manyan kamfanonin kera kaya 10 a duniya. 

Bugu da ƙari, ƙididdiga na kayan aiki ya kamata a biya kulawa ta musamman. Ya kamata a sami ƙarfin gajiya na kayan aiki bayan cikakken lissafi bisa ga nau'in nauyin nauyi a ainihin amfani. Kayan aiki na kayan aiki yana da wuyar ganewa, kuma akwai canje-canje da yawa a cikin aikin, wanda ya sa aikin lissafin aiki ya zama mai rikitarwa. Sa'an nan kuma akwai ɗaukar hoto. Hakazalika da kayan aiki, injin injin iska yana da rauni sosai saboda rashin tabbas na yanayin aikin iskar da wahalar sarrafa kaya. Wannan yana buƙatar cewa akwatin gear ya kamata ya kula da zaɓin nau'in nau'in nau'in nau'in nau'in nau'in nau'in nau'in nau'in nau'in nau'in nau'in nau'i nau'i nau'i nau'i nau'i nau'i nau'i nau'i nau'i nau'i nau'i nau'i nau'i nau'i nau'i nau'i nau'i nau'i nau'i nau'i nau'i nau'i nau'i nau'i nau'i nau'i nau'i nau'i nau'i nau'i nau'i nau'i nau'i nau'i nau'i nau'i nau'i) nau'i-nau'i-nau'i-nau'i-nau'i-nau'i-nau'i-nau'i-nau'i-nau'i-nau'i-nau'i na lubricating lokacin tsarawa, da kuma mayar da hankali kan inganta rayuwar sabis na bearings.

2.2.2 Ingantaccen tsari. Tsarin masana'anta na gearbox na gargajiya ya kasu kashi ƙirƙira, daidaitawa, matsanancin zafin jiki, roughing, tsaftacewa mai tsabta, carburizing da quenching, tsaftacewa da fashewar iska, niƙa, da dubawa. Manyan kamfanonin kera kaya 10 a duniya. Wannan akwati na gargajiya ya dace da kera jiragen ruwa tare da manyan abubuwan tsaro, amma a cikin 'yan shekarun nan ya sami matsalolin da ke da wuyar gazawa idan aka yi amfani da su a wasu samfuran da aka shigo da su daga ketare ko a cikin wasu samfuran ci gaba na fasaha. A cikin 'yan shekarun nan, an sami wasu ingantattun matakai. An raba ingantattun tsari zuwa ƙirƙira, daidaitawa, zafin zafin jiki mai girma, roughing mafi girma, tsaftacewa, preheating, da sake haɓaka austenizing carburizing da quenching. Tsaftace fashewar harbi, rage adadin niƙa, da gwada matakan. Wannan tsari ya yi daidai da matsayin masana'anta na akwatin gear da aka samar a cikin gida. Wannan tsari yana inganta daidaiton roughing kuma yana ƙara tsarin maganin zafin jiki kafin carburizing. Wannan shi ne don rage nakasawa na carburizing da quenching tsari da kuma rage nika izni. . Manyan kamfanonin kera kaya 10 a duniya. A lokacin aikin niƙa, ana yin niƙa tare da ɗan ƙaramin raguwa, don haka saman haƙori yana riƙe da yanayin damuwa mai girma kuma yana inganta daidaito da rashin ƙarfi. Amfani da sake-austenitizing austenitizing carburizing da quenching tsari na iya inganta juriyar lalacewa da ɗaukar nauyin kayan aiki.

2.2.3 Tsarin siga na tsari. Manyan kamfanonin kera kaya 10 a duniya. Ƙarfin ɗaukar nauyin kayan aiki yana da mahimmanci sosai, don haka ya kamata a zaɓi sigogin tsari a hankali. Ya kamata a yi la'akari da abun ciki na carbon na Layer carburized ban da nauyin tasiri mai tsanani. Bayan la'akari da farashin shuka da oxidation a cikin Layer a cikin tsarin carburizing, abun ciki na carbon ya kamata ya kasance tsakanin kashi 0.77 da 1. Matsanancin ƙwayar carbon da ke da yawa na iya haifar da adadi mai yawa na carbides da kuma riƙe austenite a saman, amma ƙananan abun ciki na carbon na iya haifar da tsarin da ba na martensitic ba na carbon-depleted, dukansu biyu suna rage gajiyar hulɗar kaya. yi. Sa'an nan kuma, ƙara yawan zafin jiki na carburizing zai rage lokacin aiki na kayan aiki, wanda ba wai kawai inganta aikin samar da kayan aiki ba, amma har ma yana rage farashin da kyau, amma a lokaci guda, yana iya haifar da nakasawa ya karu da rashin daidaituwa Layer. ; amma yanayin zafi ya yi ƙasa da ƙasa, adana zafi Tsawon lokaci zai haifar da ƙarin farashi. Ƙara yawan zafin jiki na quenching zai yi tasiri sosai akan rubutun da kuma taurin ainihin. Ana buƙatar ƙaddara zafin jiki da zafin jiki na carburizing don la'akari da ƙayyadaddun kayan albarkatun ƙasa don cimma sakamako mafi kyau.

3, gamawa

Gabaɗaya, don haɓaka aikin samarwa da ingancin akwatunan gear, dole ne mu ba da hankali kawai ga ƙirar ƙirar gears da bearings, zaɓin sigogin tsari da ingantaccen tsari, amma har ma da cikakkun bayanan bincike da ƙimar ƙwararru. Manyan kamfanonin kera kaya 10 a duniya. Hazaka, babban gwaji da na'urorin gwaji, da hulɗa tare da kasuwa. Saboda haka, gabatarwa ba nasara mai sauri ba ne. Har yanzu muna buƙatar yin ƙarin ƙoƙari da biyan ƙarin gumi don a ƙarshe girbi cikakken tsarin samar da akwatin gear.