Motar SEW mai motsi ana yinsu ne bisa tsarin daidaitaccen tsari tare da haɗuwa da yawa na abubuwan hawa, hawa hawa da mafita na tsari.
Tsarin hadewar kayan lantarki na SEW yana ba da damar haɗa kayan giya tare da waɗannan abubuwan da aka haɗa:
- haɗe tare da kullun filin synchronous a cikin motar rage servo;
-Kaita tare da yanayin haɗari mai aiki irin AC squirrel keji keji motor;
- a hade tare da madaidaiciyar motar yanzu;
- An haɗaka tare da VARIBLOC? da VARIMOT? watsa a cikin matattaka mai saurin rage gudu.
Ana iya samar da SEW tare da ɓangaren kaya tare da ƙirar shigarwar da ba ta da injin lantarki, ko kuma kayan aikin injin tare da shigarwar shigarwa don shigarwa.
Cikakken tsarin haɗin lantarki na SEW-EURODRIVE yana ba ku mafi kyawun zaɓi.
Energyarancin kuzarin ƙarfi, ingantaccen aiki, da ingantaccen aikin dawo da kashi 96%. Vibarancin rawar jiki da ƙaramar amo.
-Arfin akwatin ƙarfe mai ƙarfi mai ƙarfi tare da haƙarƙari; da helical gars an yi sa ne da ƙarfe ƙarfe kuma farfajiyar ta taurare ta hanyar yin ɗamara; madaidaitan kayan aiki yana tabbatar da daidaiton shaftar da daidaiton wurin aiki, wanda ya ƙunshi cikakkiyar haɗakar jigilar kaya.
Za'a iya hawa ragowar kayan aikin WW helical heads a kwance ko a flanged a kowane matsayi. Koyaya, hanyar kwance ko flange hade shigarwa hanya bai dace da mai-mataki reducer RX ..., da kuma hade da biyu helical kaya masu ragewa da kuma motar (Multi-mataki reducer) na iya cimma daidaitaccen yanayin fitarwa.
Ana iya samun duk masu rage kayan wutar lantarki na SEW tare da zaɓi na SEW AC squirrel keji keji brake motsi, kazalika da SEW stepless gudun masu rage rakodi VARIBLOC® da VARIMOT®, EExe, Eexed "ƙara yawan aminci" injin motsi na AC squirrel, a layi tare da Turai Standard EExe "fashewar hujja "babur, SEW DC motar tare da ko ba tare da birki ba.
Baya ga wannan, ana samun zaɓuɓɓuka masu zuwa: mai renon girki na helical tare da ƙirar shigarwar haɓakawa (mai sarrafa motsi ko agitator drive); na'urorin haɗi tare da daidaitaccen motsi na IEC (International) tare da daidaitawa na hawa hawa sama da rukunin unitan Ramin, Akwai wasu bayanan daga bayanin gida.
Torarfin wutar fitarwa yana da girma kuma motar lantarki mai ɗaukar hoto ta 18000Nm ƙarami ce. Yana da ƙarfin cikawa kuma ƙarfin fitarwa zai iya kaiwa 160KW.
Sufuri da kuma ajiya
Adana Gabaɗaya, muna cikin yanayin bushe da bushe, ana kiyaye matakan ƙasa, ana ajiye akwatin kaya cikin kwanciyar hankali, ana kuma ajiye akwatin gear a matakalar. Bugu da kari, ya wajaba a yi maganin rigakafin tsutsa, kuma ba za a iya adana shi ba a cikin iska. Wasu gonakin iska sukan sa akwatinan kaya a cikin iska saboda rashin kyakkyawan yanayin ajiya, wanda yake da sauƙin haifar da matsaloli. Akwai kuma yanayin yanayi. Dangane da yanayin yanayi, ya kamata mu sake amfani da inhibitor tsatsa a kowane wata 6-12. Ya kamata a kiyaye yanayin muhalli a ƙasa da kashi 70% na iska, kuma yawan zafin jiki gaba ɗaya yana tsakanin 18 zuwa 45. A cikin wurin ajiya, ramuka a cikin akwatin majan yana buƙatar rufe maiko. Musamman ma a harkar sufuri da sufuri, dole ne mu kula da shi. Wasu kamfanonin dabaru dole su duba cancantar su kafin sufuri. Shin yana da mahimmanci a yi amfani da jaka-jaka da kuma shirya? Gyara yana da mahimmanci saboda akwati. Faduwa kuma yanayi ne da muke fuskanta sau da yawa, yana haifar da asara marasa amfani a cikin akwati.
Gearboxes wani bangare ne mai mahimmanci na injin da aka yi amfani da shi sosai a cikin iska. Babban aikinta shi ne tura wutar da iska ta haifar a karkashin aikin iska zuwa ga janareta da kuma samun saurin da ya dace.
Yawancin lokaci, saurin ƙafafun iska yana ƙasa sosai, wanda yake nesa da saurin da janareta ke buƙata don samar da wutar lantarki. Dole ne a gano shi ta hanzarta ƙaruwa da sauri na ma'auran akwatin. Sabili da haka, ana kuma kiran akwatin akwatin kaya.
Ana amfani da jakar kayan daga karfin iska da karfin motsi da aka samar yayin watsa kayan. Dole ne ya sami tsayayyen tsauri don tsayayya da karfi da ƙarfin wuta don hana lalacewa da tabbatar da ingancin watsawar. Designirƙirar gidaje na gearbox ya kamata ya zama daidai da shimfidar wuri, aiki da yanayin haɗuwa da isar da ƙarfin iska, da saukin dubawa da kulawa. Tare da saurin haɓaka masana'antar gearbox, yawancin masana'antu da masana'antu daban-daban sun yi amfani da akwatunan gearbox, kuma ƙari kamfanoni da yawa sun sami ƙarfi a masana'antar gearbox.
Dangane da ka'idodin ƙirar zamani na tsarin naúrar, akwatin gear ɗin yana rage nau'ikan sassa kuma ya dace da samarwa mai girma da zaɓi mai sassauƙa da zaɓi. Yankin bevel gear da injin hector na mai girke duk an sassaka su kuma an lalata su da ƙarfe mai ƙyalƙyalin ƙarfe. Thearfin farfaɗar haƙori har zuwa 60 ± 2HRC, kuma daidaiton haƙoran haƙoran hakori yana zuwa 5-6.
Abun ɗaukar nauyin sassan watsawa duk sanannen samfurin iri ne na cikin gida ko kuma kayan da aka shigo da su, kuma tambarin an yi shi da bututun mai; tsarin jikin mai magana, yanki mafi girma a majalisar majalisa da kuma babban fan; yawan zafin jiki da hayaniyar mashin din duk sun ragu, kuma an inganta amincin aiki. Increasedarfin watsa yana ƙaruwa. Za'a iya samun kwatancen layi, layi na layi orthogonal, a tsaye da kuma kwance a sararin duniya. Yanayin shigarda ya hada da hadawar motar wuta da shigar sha; fitarwa shaft na iya zama fitarwa a kusurwar dama ko a kwance, kuma akwai madaidaiciyar shaft da madaidaitan shasha da shagon fitarwa na wuta. . Akwatin kaya zata iya biyan bukatun shigarwa na karamin fili, kuma za'a iya kawo shi gwargwadon bukatun abokin ciniki. Volumeaƙashinsa shine 1 / 2 karami fiye da mai laushi mai rerawa, ana rage nauyi da rabi, ana hidimar sabis a cikin 3 ~ 4, kuma ana ɗaukar ƙarfin ɗaukar nauyi ta hanyar 8 ~ 10. Amfani da yawa a cikin bugawa da injin murɗa, kayan gareji mai hawa uku, injin kare muhalli, kayan sufuri, kayan sinadarai, kayan ma'adanan ƙarfe, kayan lantarki mai ƙarfe, hada kayan aiki, injin gina hanya, masana'antar sukari, samin ƙarfin iska, haɓakar haɓaka jirgin sama, filin jirgi, haske Babban iko, madaidaicin saurin sauri, aikace-aikacen wutar lantarki mai yawa kamar filayen masana'antu, takaddun takardu, masana'antun ƙarfe, kula da ɗakunan ruwa, masana'antun kayan gini, ɗakuna injin, layin jigilar kaya, da layin taro. Yana da kyakkyawan tsada kuma yana dacewa da kayan aikin gida.
Akwatin kaya yana da ayyuka masu zuwa:
1. Hanzarta yaduwar akwatin shine mai saurin canzawa wanda ake yawan fada.
2. Canja shugabanci na drive. Misali, muna amfani da giya biyu don watsa karfin a tsaye zuwa wancan.
3. Canza lokacin juyawa. A karkashin yanayi iri guda na wutar lantarki, injin da sauri ya ke juyawa, qaramin karfin wutar da shagon yake karba, haka kuma a akasin haka.
4. Aikin Clutch: Zamu iya raba injin daga kayan ta hanyar raba abubuwan asali guda biyu. Irin su cukuƙewar birki.
5. Rarraba iko. Misali, zamu iya amfani da injin guda daya don fitar da shagunan bayi da yawa ta hanyar babban akwati, don haka sanin aikin injin daya ne don fitar da kaya masu yawa.
zane:
Idan aka kwatanta da sauran gearbox na masana'antu, saboda an shigar da jigon iska mai ƙyalli a cikin ƙaramin ɗakin da ke da yawa mita ko ma fiye da mita ɗari na tsayi daga ƙasa, girman sa da nauyi don ɗakin, hasumiya, ginin, iska naúrar kaya, sakawa da tsaftatar tsada da makamantansu suna da tasiri mai mahimmanci, don haka yana da mahimmanci don rage girman da nauyi. A lokaci guda, saboda rashin daidaituwa mai sauƙi da kuma tsada mai tsada, rayuwar ƙirar kayan kwalliyar galibi ana buƙatar shekaru 20, kuma buƙatun dogara suna matukar bukatar gaske. Saboda girman da nauyi da kuma dogaro galibi abubuwa ne masu rikitar da juna, kirkirar kayayyaki da jigon kayayyaki na iska sau da yawa sukan fada cikin matsala. Matsayi na gaba ɗaya na zane ya kamata ya dace da bukatun aminci da rayuwar aiki, da kwatantawa da haɓaka tsarin watsawa tare da ƙaramin ƙarfi da ƙaramin nauyi kamar manufa; Tsarin fasalin ya kamata ya dace da ikon watsawa da ƙarancin sararin samaniya, kuma la'akari da tsarin a matsayin mai sauƙi. Aiki mai dogaro da kulawa mai dacewa; tabbatar da ingancin samfurin a kowane mataki na aikin masana'antu; a cikin lokaci, za a kula da yanayin aikin gearbox (zazzabi mai ɗaukar zafi, rawar jiki, zazzabi mai da canjin inganci) a cikin ainihin lokacin kuma a kula da shi bisa ga ƙayyadaddun bayanai.
Tsarin majalisar ministocin da za a iya sauya su da kuma hanyoyin girke-girke daban-daban na iya saduwa da halaye daban-daban na mai siyarwa a ƙarƙashin yanayin aiki guda ɗaya, wanda zai iya rage yawan injunan adana nau'ikan ragi waɗanda masu amfani ke buƙata zuwa wani gwargwado.
Tsarin katako na majalisa, ƙarancin sautin gears da ingantaccen tsarin sanyaya kayan suna sa samfuran X-Series masu sauƙin kulawa da aminci don aiki.
Ingancin kayan kwalliyar kayan kwalliyar gearbox, gami da 2D da kayan aikin zane na 3D, gami da ingantattun kayan adon bel da buhunan kwalliyar kwalliyar kwalliyar kwalliya, dacewar samfurin samfurin X-Series.
Abubuwan Hullo:
Kayan aikin samar da masana'antu mai zaman kansa
Jirgin Helical da bevel - Masu rage kayan taimako na Helical
Single kuma raba gearbox
Ci gaba da fasaha na zamani
Sanya su zuwa ga bukatun abokin ciniki
Matsayi na hawa duniya
Configarin jeri da zaɓuɓɓuka suna haɓaka bambancin samfura
Saurin motar motar gearbox tayi kasa. A mafi yawancin turbineshin iska, ba a cika biyan bukatun janareto, kuma dole ne a yi amfani da injin gearbox don cimma nasarar hawan saurin. Sabili da haka, za'a kuma kira akwatinan gearbox ɗin ƙara sauri. .
Gearbox tabbatarwa
Gabaɗaya, man lubricating shine ɗayan mahimmanci a cikin akwati. Ofayan abubuwan da dole ne a biya su cikakkiyar kulawa game da sha'anin kulawa da kulawa shine abin da ke haifar da babban tasiri kan kulawar akwatin. Sabuwar injin yana aiki tsawon awanni 250 kuma yana buƙatar yin binciken samfurin farko. Za a sake yin hakan bayan rabin shekara. Bayan shekaru uku, ana yanke hukuncin ko zai maye gurbin mai bisa ga sakamakon binciken samfurin mai. Lokacin canza man, dole ne mu fara maye gurbin wannan samfurin, iri ɗaya iri ɗaya, idan samfurin guda ɗaya, iri ɗaya iri ɗaya ba zai iya yi ba, dole ne mu yi gwajin sulhu na juna. Ana buƙatar sauya kayan matatar sau ɗaya sau ɗaya a cikin kowane watanni 12, kuma tabbatarwa ta yau da kullun shine watanni 1-3, kamar bincika bayyanar akwatin kayan, sanduna, gami da bututun. Don maye gurbin tace mai, ya zama dole a lura ko akwai rubin ƙarfe akan matatun mai. Idan an toshe ta, dole ne a sauya matatar mai, ta nuna cewa akwai matsala a cikin mai mai, watau a bincika matsayin kowane kaya daki-daki.
Kari akan haka, bincika mashin magnetic. A cikin gearbox, yawanci muna da shingen maganaɗisu a waje don fadada cikin akwatin. Idan barikin magnetic yana da tsabta, ba mu da matsala a cikin akwatin kayan. Idan akwai adadin foda mai ƙarfe ko tarkacen ƙarfe a kai. , yana nuna cewa wani sashi yana aiki mai nauyi. Fitar magnetic, sassa daban daban na akwati zasu saita wasu magnetic magnetic, idan tsafta, ko babu matsala. Tacewar iska shima bangare ne mai mahimmanci. Muna bincika da farko idan yana da tsabta. Idan an rufe shi, ko kuma yana da matukar kunya, to akwai buƙatar a sauya shi kai tsaye. Hakanan akwai tsararraki masu tsayi da kuma tsawon lokaci na ajiyar kaya. Dole ne mu ringa zaga turnsan juji kowane watanni 3 don haɓakar lubrication da hana ɗaukar hoto a tsaye. Hakanan akwai wasu injuna na inji waɗanda dole ne a lubricated lokacin da aka adana su na dogon lokaci. Endoscopy hanya ce mai fa'ida ta duba ciki. Gabaɗaya, zamu iya ganin yanayin kowane ɓangare na ɗaukar ciki ta hanyar endoscope, gami da yanayin farfaɗar hakori, gami da waɗancan wuraren da tsirara ido basu iya gani ba daga tashar tashar kallo.
Samfuran samfur:
Akwati mai karfi sosai
Tsarin majalisar ministocin Axisymmetric yana tallafawa bangarorin biyu na shigarwa
Babban iko yawa da reducer model lafiya grading
Ingancin kayan aikin ƙira, ciki har da 2D da zane-zanen 3D, rage farashin da nauyi
Lokacin bayarwa na gajarta kayan aiki
Ingantaccen tsarin sanyaya
sabis na duniya
Aikace-aikacen range:
Kayan watsawa, kamar a kayan gini, kayan masarufi, sinadarai,
Masu hadawa da masu siyarwa a masana'antar abinci da abinci
Warehouse, jigilar kaya, akwati crane traverse da dagawa drive
Masana'antar Itace da takarda
Shredder da shredder
Masana'antar Kare Muhalli
Buka mai hawa jirgi don canja kayan abu mai yawa
kafuwa:
1. SEW reducer da aiki inji inji SEW reducer an saita kai tsaye a kan aiki inji spindle. Lokacin da mai ba da SEW mai aiki ke gudana, mai shigar da karar da ke aiki akan jikin kayan wuta na SEW ya sanya akan jikin kayan wuta na SEW. An daidaita daidaitattun ƙuƙwalwa ta hanyar wasu hanyoyi. An haɗa mashin kai tsaye kuma an haɗa ɗayan ƙarshen zuwa sashin da aka saita.
2. Shigarwa da dutsen tsohuwar ƙwaƙwalwar dutsen Dole ne a shigar da sashin ƙarfe na wuta a gefen injin mai aiki wanda yake fuskantar mai gyara don rage lokacin mai lanƙwasa da ƙuƙwalwar injin. Theaƙar murhun tsohuwar ƙarfe da kuma kafaffiyar ikon haɗawa yana amfani da jiki na roba kamar roba don hana ƙyalƙyali da ɗaukar maƙarƙashiyar ƙwayar cuta.
3. Dangantaka shigarwa tsakanin mai gyara SEW da injin din SEW Domin gujewa kiyayya da babban injin din mai aiki da kuma karin karfin da ya shafi mai kawowa, nisan dake tsakanin mai yin SEW din da injin mai aiki ya kamata ya kasance karkashin yanayin da yake yi. ba zai shafi aikin na yau da kullun ba. Kamar yadda karami zai yiwu, ƙimar shi 5-10mm.
Tsanani:
1. Idan ana so a sami saurin fitarwa na zamani, ana iya gano ta ta hanyar hada masu rage kaya biyu. Lokacin amfani da wannan tsarin watsawa, ƙarfin injin mai daidaitawa dole ne ya dogara da ƙarshen ƙarfin fitowar mai siyarwa, kuma ba za'a iya lissafin ƙarfin wutar mai sakewa ba daga ƙarfin motar.
2. Lokacin shigar da sassan watsawa a kan bututun fitowar SEW, ba a yarda ya buge tare da guduma ba. Yawancin lokaci, ana amfani da jigs na ciki na taron jig da ƙarshen shaft don tura sassan watsawa tare da kusoshi, in ba haka ba za'a iya lalata sassan ciki na mai karatun. Zai fi kyau kada a yi amfani da haɗaffen ƙarfe. Sakamakon shigarwa mara kyau na wannan nau'in juyin mulki, ana iya haifar da abubuwan lodi marasa mahimmanci, yana haifar da lalacewa ta asali da har ma da fashewar ƙirar fitarwa a lokuta masu girma.
3. Dole ne a sanya mai koran SEW a kafaffen kafaffen tushe ko tushe. Ya kamata a cire mai a cikin magudanar mai kuma ya kamata iska mai sauƙin ya kasance mai santsi. Kafuwar ba ta da dogaro, yana haifar da rawar jiki da hayaniya yayin aiki kuma yana haifar da lalacewar dutsen da gears. Lokacin da watsa watsa shirye-shiryen yana da protrusions ko gears da sprocket, yakamata ayi la'akari da shi don shigar da na'urar kariya. Lokacin da aka shigar da maƙallin fitarwa zuwa babban radial, ana buƙatar zaɓi nau'in ƙarfafa.
4. Dangane da kayan aikin shigarwa da aka ƙayyade, ma'aikatan zasu iya dacewa da ma'amala kusa da alamar mai, fashewar wuta da toshe magunan. Bayan shigarwa yana cikin wurin, yakamata a bincika daidaiton matsayin shigarwa don tsari, kuma amincin kowane ɗayan saurin ya kamata a juya shi da sauri bayan shigarwa. Mai girkin ya tofa kuma an sanya shi a cikin tafkin mai. Kafin guduwa, mai amfani yana buƙatar cire filogin dunƙule na rami mai ɓoyewa kuma ya maye gurbin shi tare da filogi na ƙaya. Dangane da matsayi daban-daban na shigarwa, sannan ka bude murfin matatun mai domin kauda tsayin layin mai, matse daga matatun mai har sai mai ya kwarara daga matakin toshe mai, sannan kuma ka dunƙule matakin mai na mai Tabbas yayi daidai kafin sharewa Gwanin gwajin zai zama kasa da awa 2. Ya kamata aikin ya kasance tsayayye, ba tare da tasiri ba, rawar jiki, amo da yaduwar mai. Idan an sami ɓarna, sai a cire cikin lokaci. Bayan wani lokaci na lokaci, ya kamata a sake bincikar matakin man don a hana yiwuwar fashewar kashin. Idan zazzabi na yanayi yayi tsayi ko yayi kasa sosai, ana iya canza sahun mai mai sa maye.
Duba kulawa:
Sabon mai gabatar da kayan aikin an shigar dashi cikin L-CKC100-L-CKC220 matsakaici mai matsakaici na masana'antu a cikin GB / T5903 a masana'antar. Bayan awoyi 200-300 na aiki, yakamata a fara canza mai don amfani da shi daga baya. Ya kamata a bincika ingancin mai a kai a kai, kuma dole ne a maye gurbin mai da aka lalata tare da marassa ko lalacewa cikin lokaci. A ƙarƙashin yanayi na yau da kullun, don masu rage SEW waɗanda ke aiki gaba ɗaya na dogon lokaci, maye gurbin sabon mai tare da 5000 hours na aiki ko sau ɗaya a shekara. Yakamata a sauya jakar da aka kunna ta tsawon lokaci tare da sabon mai mai kafin a sake aiki. Ya kamata a haɗa shi da man kwatankwacin aji na asali. Ba za a haɗa shi da digo mai na daban ba. Man na shafawa iri ɗaya kuma an ba da izini daban-daban a haɗe su. Lokacin canza mai, jira mai juyi ya huce ba tare da haɗarin ƙonawa ba, amma har yanzu ya kasance mai dumi, saboda bayan cikakken sanyaya, danko mai yana ƙaruwa kuma yana da wahala magudana. Lura: Kashe wutan lantarki domin watsa wutar hana shigowa da gangan! Yayin aiki, lokacin da yawan zafin jiki na mai ya wuce 80 ° C ko kuma yawan zafinfin gidan mai ya wuce 100 ° C kuma ana haifar da amo maras kyau, dakatar da amfani da shi. Bincika sanadin, cire kuskuren, kuma maye gurbin mai kafin ci gaba da aiki. Mai amfani zai sami ka'idoji masu amfani don amfani da kiyayewa, kuma zai yi rikodin ayyukan da mai yin aikin da kuma matsalolin da aka samu yayin binciken. Za a aiwatar da abubuwan da aka tanada a sama. 5. Zabin Na Mai Lura mai mai SEW dole ne ya cika mai mai mai mai cike da tsafta kafin a fara aiki. Rage raguwar tsakanin gears dole ne a rage. Idan ya kasance mai nauyi da nauyin kaya, mai girke zai iya yin aikinsa gaba daya. Amfani na farko na kimanin awanni 200, dole ne a fitar da lubricant, a goge shi, sannan a sake sabon ruwan mai a tsakiyar ma'aunin mai. Idan matakin mai ya yi ƙasa sosai ko ya yi ƙasa sosai, zazzabi na aiki na iya zama maras kyau.
