Designira da ƙididdigar akwatin gearbox mataki biyu
Gearboxes wani muhimmin bangaren injina ne wanda ake amfani da shi sosai a injin turbin iska.Zane da bincike na akwatin rage mataki biyu. Babban aikinsa shi ne isar da wutar lantarki ta hanyar iskar da ke ƙarƙashin aikin iskar zuwa janareta da samun daidaitaccen gudu.
Yawanci, saurin injin iskar yana da ƙasa sosai, wanda ya yi nisa da saurin da janareta ke buƙata don samar da wutar lantarki. Zane da bincike na akwatin rage mataki biyu. Dole ne a gane shi ta saurin haɓaka aikin na akwatin kaya biyu. Saboda haka, akwatin gear kuma ana kiransa akwatin ƙara saurin gudu.
1. Gabatarwa
Akwatin gear yana ƙarƙashin ƙarfi daga ƙafar iska da ƙarfin amsawa da aka haifar yayin watsa kaya. Dole ne ya kasance yana da isasshen ƙarfi don tsayayya da ƙarfi da ƙarfi don hana nakasawa da tabbatar da ingancin watsawa. Tsarin gidaje na gearbox ya kamata ya kasance daidai da shimfidar wuri, aiki da yanayin haɗuwa na watsa wutar lantarki na iska, da sauƙin dubawa da kulawa.Zane da bincike na akwatin rage mataki biyu. Tare da saurin ci gaban masana'antar gearbox, ƙarin masana'antu da masana'antu daban-daban sun yi amfani da akwatunan gear, kuma ƙarin masana'antu sun haɓaka ƙarfi a cikin masana'antar gearbox.
Dangane da ka'idar ƙirar ƙirar ƙirar tsarin naúrar, akwatin gear yana rage nau'ikan sassa sosai kuma ya dace da samarwa mai girma da sassauƙa da zaɓi mai canzawa. Zane da bincike na akwatin rage mataki biyu. The karkace bevel gear da helical gear na ragewa duk an carburized da quenched da high quality-gami karfe. Tauri na haƙori surface ne har zuwa 60± 2HRC, da kuma daidai da hakori surface nika ne har zuwa 5-6.
Zane da bincike na akwatin rage mataki biyu. Ƙaƙƙarfan sassa na watsawa duk sanannen nau'in nau'in nau'in nau'in nau'in nau'in nau'in nau'in nau'in nau'in nau'in nau'in nau'in nau'in nau'i nau'i nau'i nau'i nau'i nau'i nau'i nau'i nau'i nau'i nau'i nau'i nau'i nau'i nau'i nau'i nau'i nau'i nau'i nau'i nau'i nau'i nau'i nau'i nau'i nau'i nau'i nau'i nau'i nau'i nau'i nau'i nau'i nau'i nau'i nau'i nau'i nau'i nau'i nau'i)) kuma an yi su da hatimin kwarangwal; tsarin jikin mai magana, babban yanki na majalisar ministoci da babban fan; an rage yawan zafin jiki da hayaniyar injin duka, kuma an inganta amincin aiki. Ana ƙara ƙarfin watsawa. Daidaitacce axis, orthogonal axis, a tsaye da akwatin duniya a kwance ana iya gane su. Yanayin shigarwa ya haɗa da flange haɗin mota da shigarwar shaft; za a iya fitar da shaft ɗin fitarwa a kusurwar dama ko a kwance, kuma ana samun madaidaicin shaft da m shaft da flange.
Shaft na fitarwa.
Akwatin gear na iya saduwa da buƙatun shigarwa na ƙaramin sarari, kuma ana iya ba da shi bisa ga buƙatun abokin ciniki.Zane da bincike na akwatin rage mataki biyu. Ƙarfinsa shine 1/2 karami fiye da mai rage haƙori mai laushi, an rage nauyin da rabi, an ƙara yawan rayuwar sabis ta 3 ~ 4 sau, kuma ana iya ɗaukar nauyin 8 ~ 10 sau. Yadu amfani da bugu da marufi inji, uku-girma gareji kayan aiki, kare muhalli inji, sufuri kayan aiki, sinadaran kayan, karfe ma'adinai kayan aiki, karfe ikon kayan aiki, hadawa kayan aiki, hanya yi inji, sugar masana'antu, iska ikon samar, escalator lif drive, filin jirgin ruwa, haske High-ikon, high-gudun rabo, high-torque aikace-aikace kamar masana'antu filayen, papermaking, karfe masana'antu, najasa jiyya, ginin kayan masana'antu, dagawa inji, conveyor Lines, da taro Lines. Zane da bincike na akwatin rage mataki biyu. Yana da kyakkyawan aikin farashi kuma yana dacewa da kayan aikin gida.
2. Yanayi
Akwatin kaya yana da ayyuka masu zuwa:
1. Hanzarta yaduwar akwatin shine mai saurin canzawa wanda ake yawan fada.
2. Canja shugabanci na drive. Misali, muna amfani da giya biyu don watsa karfin a tsaye zuwa wancan.
3. Canza lokacin juyawa. A karkashin yanayi iri guda na wutar lantarki, injin da sauri ya ke juyawa, qaramin karfin wutar da shagon yake karba, haka kuma a akasin haka.Zane da bincike na akwatin rage mataki biyu.
4. Aikin Clutch: Zamu iya raba injin daga kayan ta hanyar raba abubuwan asali guda biyu. Irin su cukuƙewar birki.
5. Rarraba iko. Misali, zamu iya amfani da injin guda daya don fitar da shagunan bayi da yawa ta hanyar babban akwati, don haka sanin aikin injin daya ne don fitar da kaya masu yawa.
3. zane
Idan aka kwatanta da sauran akwatunan gear na masana'antu, saboda an shigar da akwatin injin injin injin iska a cikin ƙaramin gida wanda ke da tsayin dubun mita ko ma fiye da mita ɗari daga ƙasa, ƙarar kansa da nauyinsa don gidan, hasumiya, tushe, iska naúrar. kaya, shigarwa da kulawa Kuɗi da makamantansu suna da tasiri mai mahimmanci, don haka yana da mahimmanci don rage girman da nauyi.Zane da bincike na akwatin rage mataki biyu. A lokaci guda, saboda rashin dacewa da kulawa da tsadar kulawa, rayuwar ƙirar gearbox yawanci ana buƙata don zama shekaru 20, kuma buƙatun amincin suna da matuƙar buƙata. Saboda girma da nauyi da aminci sau da yawa wasu biyu ne na sabani da ba za a iya daidaita su ba, ƙira da kera akwatunan injin turbine sau da yawa suna faɗa cikin damuwa. Matsayin ƙirar gabaɗaya ya kamata ya dace da buƙatun dogaro da rayuwar aiki, da kwatantawa da haɓaka tsarin watsawa tare da ƙaramin ƙarami da ƙaramin nauyi azaman manufa; Tsarin tsarin ya kamata ya dace da ikon watsawa da ƙuntataccen sararin samaniya, kuma yayi la'akari da tsarin a matsayin mai sauƙi kamar yadda zai yiwu. Zane da bincike na akwatin rage mataki biyu. Amintaccen aiki da kulawa mai dacewa; tabbatar da ingancin samfurin a kowane mataki na tsarin masana'antu; a cikin aiki, yanayin aiki na gearbox (zazzabi, girgiza, zafin mai da canje-canje masu inganci, da dai sauransu) ya kamata a kula da shi a ainihin lokacin kuma ana kiyaye shi akai-akai bisa ga ƙayyadaddun bayanai.
Tunda saurin layin tip ba zai iya yin girma da yawa ba, ƙimar shigarwar akwatin gear a hankali yana raguwa tare da haɓaka ƙarfin naúrar guda ɗaya, kuma ƙimar ƙimar naúrar sama da MW gabaɗaya baya wuce 20r/min. A daya hannun, da rated gudun na janareta ne kullum 1500 ko 1800r/min, don haka gudun rabo na babban iska ikon karuwa gearbox ne kullum a kusa da 75 ~ 100. Domin rage girman akwatin gear, akwatin watsa wutar lantarkin da ke sama da 500kw yawanci yana ɗaukar watsa wutar lantarki ta duniya; tsarin gama gari na 500kw ~ 1000kw yana da matakan layi guda biyu na axis + 1 planet da 1 parallel shaft + 2 duniya watsa. Akwatin gear megawatt yana ɗaukar madaidaicin shaft +2 tsarin watsa duniya mai mataki biyu. Saboda ƙaƙƙarfan tsarin watsa shirye-shirye na duniya da wahalar sarrafa manyan na'urorin zobe na ciki, farashin yana da yawa. Ko da tare da watsa matakai 1 na duniya, watsawar NW shine ya fi kowa.
4. Fasahar masana'anta
Kayan waje na akwatin wutar lantarki na iska gabaɗaya yana ɗaukar tsarin niƙa da quenching. Gabatar da ingantattun ingantattun injunan niƙa CNC masu inganci da inganci sun sanya matakin kammala kayan aikin mu na ƙasashen waje bai bambanta da na ƙasashen waje ba. Babu wata wahala wajen cimma madaidaicin fasaha na matakin 5 da kayyade ma'aunin 19073 da ma'auni na 6006. Duk da haka, har yanzu akwai gibi tsakanin fasahar ci-gaba na kasar Sin wajen sarrafa nakasar zafin jiki, da sarrafa zurfin zurfin kula da hakora, sarrafa zafin hakora, da fasahar sarrafa hakorin kaya.
Saboda girman girman zobe na iska mai amfani da iska, da kuma yadda ake sarrafa kayan, fasahar kere kere ta cikin zobe ta kasar Sin ta sha bamban da irin matakin da kasashen duniya suka ci gaba, wanda akasari yake nunawa a cikin sarrafa kaya da kuma kulawar zafi. lalacewa iko da kayan heical na ciki.
Zane da bincike na akwatin rage mataki biyu. Daidaiton mashin ɗin sassa na tsarin kamar akwatin akwatin, mai ɗaukar duniya da ramin shigarwa yana da tasiri mai mahimmanci akan ingancin meshing na watsa kayan aiki da kuma rayuwa mai ɗaukar nauyi. Har ila yau, ingancin taron yana ƙayyade tsawon akwatin injin turbine da kuma dogara. . Kasar Sin ta fahimci muhimmancin sarrafawa da hada daidaitattun sassan tsarin, cewa akwai wani gibi tsakanin matakin na'urorin da matakin ci gaba na kasashen waje. Samun ingantattun akwatunan injin turbine mai inganci, ban da dabarun ƙira na ci gaba da tallafin kayan aikin masana'antu masu mahimmanci, ba za a iya raba shi da tsauraran ingancin kowane mataki na tsarin masana'antu ba. Ma'auni na 6006 yana ba da ƙayyadaddun ƙayyadaddun ƙa'idodi akan ingancin ingancin akwatin gear.
5. Shan iska
Hanyoyin lubrication na akwatin gear da aka saba amfani da su sun haɗa da lubrication na man gear, lubrication na mai mai ɗan ruwa, da ƙoshin mai. Don mafi kyawun rufewa, babban sauri, babban nauyi, kyakkyawan aikin rufewa za a iya lubricated tare da man kayan aiki; don rufewa mara kyau, ƙananan sauri za a iya lubricated tare da mai mai ruwa-ruwa; don aikace-aikacen da ba tare da mai ko babban zafin jiki Molybdenum sulfide superfine foda lubrication.
Tsarin lubrication na gearbox yana da matukar mahimmanci don aiki na yau da kullun na gearbox. Babban akwatin injin injin injin dole ne a sanye shi da ingantaccen tsarin lubrication na tilastawa don allurar mai zuwa yankin da ke haɗa kayan da bearings. A dalilin gazawar akwatin gear, rashin lubrication ya kai fiye da rabi. Lubricating zafin jiki na man fetur yana da alaka da gajiyawar bangaren da kuma rayuwar tsarin gaba daya.Zane da bincike na akwatin rage mataki biyu. Gabaɗaya magana, matsakaicin zafin mai na akwatin gear bai kamata ya wuce 80 ° C yayin aiki na yau da kullun ba, kuma bambancin zafin jiki tsakanin bearings daban-daban kada ya wuce 15 ° C. Lokacin da zafin mai ya fi 65 ° C, tsarin sanyaya ya fara aiki; lokacin da zafin mai ya yi ƙasa da 10 ° C, mai ya kamata a dumama zuwa zafin da aka ƙayyade sannan a kunna.
A lokacin rani, saboda cikakken yanayin injin turbine na dogon lokaci, tare da hasken rana kai tsaye, yanayin zafin mai yana tashi sama da ƙimar da aka saita; yayin da a cikin hunturu sanyi a arewa maso gabas, mafi ƙarancin zafin jiki yakan kai ƙasa da 30 ° C, mai mai. Man shafawa a cikin bututun ba su da santsi, gears da bearings ba su cika mai ba, yana haifar da tsayawar akwatin gear a yanayin zafi mai zafi, saman haƙori da ɗaukar nauyi sun ƙare, ƙananan zafin jiki kuma zai ƙara danƙon man akwatin gearbox. Lokacin da famfon mai ya fara, nauyin yana da nauyi kuma motar famfo yana da yawa. .
Man shafawa na Gearbox suna da mafi kyawun kewayon zafin jiki don aiki. Ana ba da shawarar tsara tsarin kula da thermal mai mai don tsarin lubrication na gearbox: lokacin da zafin jiki ya wuce ƙima, tsarin sanyaya ya fara aiki. Lokacin da zafin jiki ya kasance ƙasa da ƙima, tsarin dumama yana fara aiki. Koyaushe kiyaye zafin jiki a cikin mafi kyawun kewayo. Bugu da kari, inganta ingancin man mai shima wani muhimmin al'amari ne wanda dole ne a yi la'akari da shi a cikin tsarin lubrication. Dole ne samfuran lubricant su sami kyakkyawan yanayin yanayin zafi da kwanciyar hankali, kuma ya kamata a ƙarfafa bincike kan babban aikin mai mai.
https://twitter.com/gearboxmotor
WhatsApp/Wechat: +8618563806647
Imel:
No.5 Wanshoushan Road, Yantai, Shandong, China (264006)
